מדריך לג'יפאי המתחיל

קנית ג'יפ חדש או את הג'יפ הראשון שלך ? תתחדשו. רוצה ללמוד איך נהנים מהג'יפ החדש ? 
רוצה ללמוד כיצד להפיק ממנו את המקסימום בשטח ? רוצה לנהוג בו בצורה מהנה ובטוחה ?
נהיגת שטח מהנה ומאתגרת פי כמה מנהיגת כביש שגרתית, אולם היא גם שונה מאוד מנהיגת כביש !

חשוב לדעת : ההשקעה הכי חשובה בעולם הג'יפאות -היא בנהג !

לפני השקעה כלשהי ברכב, בתוספות, צמיגים, מיגונים ושאר הפתעות מפתות, מיומנות הנהג בטיחותו ובטיחות הנוסעים ברכב, הם אלו שייקנו את ההנאה הגדולה מנהיגת השטח ומטיולי ג'יפים מטריפים במגוון מסלולים אדיר ומגוון בארצנו ובכל עבירות. נקודת המפתח היא לדעת לנהוג בשטח בצורה נכונה ובטוחה ! נהיגת שטח מקצועית ומיומנת – זו ג'יפאות.

ג'יפאות זו לא תורה מסיני – היא מעניינת, מאתגרת ומגוונת, הנהג/ת קובעים את המינון, הגיוון והקושי, צוברים ניסיון והחוויות, האדרנלין, הרגשת החופש המרחב ועוצמות הטבע מגיעים במהרה…. והחוויה….. הופכת לאחת מהנאות החיים !

רוצה להתמקצע או לשדרג את כישורי נהיגת השטח שלך ? 

עולם הג'יפאות פותח בפניך עולם מרתק של טבע, שטח, טיולים ומסעות מרתקים .

רגע אחד לפני שנדבקת "בחיידק" הג'יפאות, צוות המדריכים המקצועי והמיומן של מאסטר ג'יפ הכין בדיוק עבורך את עשרת הדיברות לג'יפאי מתחיל .

מוכנים ? קדימה אנחנו מניעים !

מה הכי חשוב ?

כאמור, ההשקעה החשובה ביותר בתחביב החדש היא – בנהג !

כן בנהג, לא בג'יפ החדש ( בשלב זה, יש זמן להשקיע רק חשוב שההשקעה תהיה מושכלת ונכונה ). קורס נהיגת שטח טרשי ולמי שמבין ורוצה להתמקצע אפשר להוסיף קורס נהיגת דיונות. נהיגת שטח טרשי – זה התוואי בו ניסע במרבית הטיולים שנעשה עם רכב השטח, נהיגת דיונות – נותנת הבנה גם על נהיגת בוץ / מים ושלג, קורס כייפי שגם מקנה מיומנויות נוספות, איך לא לשקוע בחול ואיך לשמור על הרכב משבירות, קלקולים ובלאי מואץ – ובקיצור שומר על הכסף שיישאר אצלכם בכיס ולא ייזרק לחינם על תיקונים שיכולנו למנוע אותם.

קורס נהיגת שטח עוסק בנהיגה בטוחה בשטח, כיצד לשמור על נוסעי הג'יפ מלהיכנס למצבים מסוכנים, מה נכון לעשות אם מצאנו את עצמנו במצב מסוכן, וכשאתם מרגישים בטוח נוסעי הרכב / המשפחה מרגישים בטוחים ויש זמן ומחשבה צלולה ליהנות ממנעמי הטיול.

ישנם שני סוגי קורסים לנהיגת שטח : קבוצתי או אישי.
קורס קבוצתי נותן מושג כללי על נהיגת שטח הוא לא יהפוך אתכם לנהגי שטח, מהסיבה הברורה שכאשר יש קבוצה של משתתפים מ-5 ומעלה וזמן מוגבל של כמה שעות, אי אפשר להעביר את החומר ברמה מעמיקה וזמן התרגול של החומר הנלמד בשטח מוגבל ביותר. הקורס טוב בעיקר עבור ה"כיס" של מארגני הקורס. יתרון : קורס זול יותר. 
קורס האישי עד 3 מודרכים שמקבלים כמות של חומר מרשימה המדריך יכול להגיע לכל מודרך, והמשתתפים מתרגלים היטב את כל החומר הנלמד. לאחר קורס כזה נוצר הבסיס למקצוענות, כל שנותר הוא להתמיד בטיולים, לתרגל את החומר הנלמד לצבור ניסיון וכך הופכים לג'יפאי אמיתי !    

ההשקעה החשובה ביותר לאחר רכישת הג'יפ היא למגן את הג'יפ בעזרת מגן גחון מאלומיניום רצוי "נושם" שישמור לכם על כל המכלולים וימנע פגיעה ונזק למערכות המרכב התחתון של הג'יפ. מומלץ גם למגן את מיכל הדלק. השקעה על מיגון הינה חשובה, העלות שלה חוסכת הוצאות מיותרות מאחר והיא חוסכת הוצאות מיותרות עתידיות.

 לשטח אף פעם לא יוצאים לבד !
נכנסתם לעולם הג'יפאות מומלץ להצטרף לטיולים בהובלת מדריך שטח מוסמך ומקצועי שמעצים את החוויה, הביטחון והבטיחות. זו חוויה מפוקפקת להתחיל את ההתנסות בשקיעה בבוץ, התחפרות בחול, שיפוע צד מאתגר, שבירת רכב ושאר חוויות מפוקפקות. מניסיון אנחנו מכירים רבים שאהבו מאוד את התחביב והתחילו לא נכון, חוו חוויות לא טובות ועזבו את עולם השטח עם טעם מר, זה לא חייב להיות כך, זה קורה רק למי שלא מתחיל נכון ולא משקיע בתחביב היכן שנכון וחשוב להשקיע.

מהם הדברים החשובים שכדאי שיהיו לך בג'יפ ?
חוץ מחבר/ה או המשפחה שלך ורכב נוסף, מומלץ להצטייד לפחות ברכב אחד בציוד הבסיסי הבא :

מים – אתם יודעים את שעת היציאה אולם אינכם יכולים לדעת את שעת החזרה ומה "צופן" לכם השטח, לכן הצטיידו לפחות בשני ליטר לאדם. בהמשך נספר על טיפים למתקדמים שמקלים והופכים את השטח לחוויית חיים.

רצועות גרירה – תשעה מטר ועוד רצועה של שלושה מטרים

שאקלים – ארבעה שאקלים תקניים בצורת אומגה, עם פין סגירה בהברגה.  ג'ק ( מגבה ) – של הרכב אם טרם עבר שיפורים, אם הרכב עבר שיפורים והגבהות יש להתאים ג'ק שמתאים למצבו המשופר והמוגבה של הרכב.  רצוי תמיד להצטייד במשטח הגנה מפני שקיעה במידה   x 20 20 ס"מ יכול להיות פלטת עץ עבה וקשה.  

כפפות עבודה – כפפות עבות שמתאימות להזזת אבנים בשטח. לעיתים תגלו "במפתיע" שתוואי השטח חסום ע"י אבנים או סלעים שצריך להזיז ולעיתים יש צורך לעשות "עבודות מע"צ" בשטח כדי שתוכלו לעבור בבטחה מחד ולשמור שלא "יקרעו" לכם הידיים. אם יצאתם עם מדריך שטח מקצועי, הוא יעשה הכל בשבילכם.

את חפירה  – מומלץ לרכוש את חפירה מתקפל – שלא יתפוס לכם הרבה מקום אשר יסייע במקרה של התחפרות בחול.

שק יוטה – מומלץ שניים, אפשר לקנות בכל חנות לחומרי בניין עם חבל קשירה, זול אוד ויעיל מאוד במקרה של התחפרות בחול.    

מד לחץ אוויר – בהדרכת נהיגת שטח לומדים מתי, מדוע וכמה אוויר צריך להוריד מהצמיגים בהתאמה לתוואי השטח בו תיסעו.  

קומפרסור  – אחרי שנאלצתם להוריד אוויר כדי להתאים לתוואי השטח בו אתם נוסעים, לפני העלייה לכביש, חשוב מאד לנפח את הצמיגים למען הבטיחות ואורך חיי הצמיג, רק כך נכון לעלות על כביש ולנהוג חזרה בצורה בטוחה.

חגורת בטיחות – שימוש בחגורת בטיחות זו לא המלצה, זו חובה ! נהגים מקצועיים חוגרים חגורת בטיחות גם בשטח,  חגורת בטיחות – מצילה חיים !

גלגל רזרבי תמיד תוודאו שיש לכם גלגל רזרבי מנופח ותקין, כולל מגבה ומפתח גלגלים. מומלץ מאד להצטייד במפתח גלגלים חזק ורציני יותר מהמקורי.

מומלץ תמיד שיהיה ברכב ערכת עזרה ראשונה באופן קבוע.

נהיגת שטח מקצועית – היא בין היתר אומנות השימוש בדוושת הגז. בדוושת הבלם משתמשים מתי שצריך, אולם השימוש בדוושת הגז בצורה מושכלת יכול לשמור על הרכב מפני שבירות ופגיעות מיותרות, חסכון בבלאי מואץ של הרכב, הורדת הוצאות הרכב, הנאה גדולה יותר מהנהיגה, הפחתת סיכונים ומיומנות גבוהה. חומר שיכול להילמד בקורס נהיגת שטח אישי.

בדקו את תחזית מזג האוויר במקום בו אתם מתכננים לטייל.

חשוב מאוד לעגן את כל הציוד ברכב באמצעות רצועות, גומיות שמרלינג וכדומה, בשטח יכולות לצוץ הפתעות נהג מיומן מעגן את כל הציוד בכדי למנוע חלילה פגיעה באחד מיושבי הרכב במקרה של התהפכות.

מומלץ בחום – אל תשתו אלכוהול או תעשנו בזמן נהיגת השטח, את האגו תמיד תשאירו בבית, אל תרדו משבילים מסומנים, אספו את הזבל איתכם תמיד ואל תהרסו את הפרנסה לחקלאים הישמרו והתרחקו עד כמה שניתן משטחים חקלאיים ואם אין ברירה הימנעו מלנסוע על שטחים חקלאיים.

להדרכת נהיגת שטח אישיות צרו קשר או שלחו הודעת וואטסאפ למספר 0778-110-880 ומציגנו יחזרו אליכם עם חיוך.